頼んでおいた原付のナンバー申請が無事に済んで、原付用ナンバーをゲット。帰宅して早速取り付け、ガソリンの給油がてらに試運転することとなった。公道デビューの瞬間でもある。
キック式スターターは一発でスムーズに・・・とはいかず、何度かチョークを調整しながらやや悪戦苦闘、どうやらつかまなければならないコツがあるらしい。エンジンさえかかれば後はどうということはない。なにぶん坂の多い町だけに大丈夫だろうか、と心配したものの上り坂でもアクセルフルスロットル状態でなんとか３０キロは出る位のパワーがあるのでまぁ合格点。もっとも６０キロ出るパワーがあったとしてもフレームの剛性やサスペンションの具合から、絶対にそんなスピードは出そうとは思わないけれど。
それでも自転車に比べると格段に楽だし、駅までの道のりの時間を短縮することができるのだから言うことなし！やっぱり文明の利器は便利だなぁ。これで自転車のように転倒したらシャレにならないので、注意に注意を重ねて運転しなくてはならない。
