残り10数キロの辺りで土砂崩れが発生して通れなくなってました。連日の雨に地盤が緩んでしまったのでしょうか。車が何台か詰まっていたので狭い道路のすれ違いかと思っていたら、車の運転手さんが走り寄ってきて、「この先土砂崩れで通れなくなってますよ。自分たちが見ている時に新たに土砂が落ちて来ていたのでＵターンしてきました」とのことで、念のため行けることまで行ってみようと進んだ結果がこの光景でした。倒木をどかせばバイク１台なら通り抜けられそうな隙間はあったんですけど、ゴンゴンゴンという地響きが聞こえてましたし、抜けた先に別の土砂崩れが起きている可能性もあったので断念しました。

思えば手前の道路で対向車線のバイクがおもむろに両腕でバッテンを出してきたので「珍しいヤエーだなぁ」なんて思ってましたが、「この先通れませんよ」と教えてくれたのかと土砂崩れの現場を見て気付きました。

キャンプ場に電話すると、現場から別のルートで向かおうとすると４時間はかかると言われたので、この日は泣く泣くキャンセルすることに。幸いキャンセル料はかかりませんでしたが、また日を改めてリベンジしたいと思います。

Ｕターンして来た道を戻ってみるとパトカーが到着していたので、おそらく通行止めの規制を始めるところだったのでしょう。

残念ながらキャンプ場にはたどり着けませんでしたが、走行している最中にあの土砂崩れが起きていたら落石に押しつぶされて下手したら死んでいたか良くても大怪我していたでしょうから、九死に一生を得たということで今後のバイクライフの糧にします。

うなぎの名産地の１つである西尾市は一色町に、焼肉と同じように自分でうなぎを焼いて食べられるお店があるという話を耳にし、じりじりと真夏の太陽に焼かれながらバイクで行ってきました。お店の名前は「焼鰻」と書いて「やきまん」と読みます。相当人気のお店なので、かつ、金土日の時間も10:30・13:00からの２部制で予約は必須です。

こちらがセットメニューのうなぎ。このほかに三河一色産の新ブランドである葵うなぎが１切れ、ご飯、卵の黄身とお吸い物が付いてきます。なんでもまだ性別のない稚魚のしらすうなぎに特別なエサを与えることで効率的にメス化させることに成功したのがこの葵うなぎで、オスに比べると身の厚みと脂の乗りが全然違うのだとか。

そもそも生のうなぎを焼いたことないのにどういう風にすればいいんだろう？と思っていたら、ちゃんとお店の方が全員にしっかりと懇切丁寧にレクチャーしてくれるため心配無用で、宮川大輔似の店長が面白おかしく盛り上げながら説明してくれるのが実に印象的でした。焼き方を聞いた後は、自分のペースで焼くスタイルになります。タレを付けてかば焼きにする際にもひっくり返すタイミングを教えてくれるので上手に美味しく焼けるのが嬉しいところ。

まずは皮を下に十数秒焼き、

ひっくり返して身を２秒ほど焼いたらすぐに皮の面に戻す、を何度か繰り返した後、ゆっくりと両面に焼き色を付けていきます。最初の数回はこまめにひっくり返さないと身が反ってしまい、焼きムラになりやすいのだとか。炭の強い場所と弱い場所を見定めて焼くのもポイントの１つです。

焼き加減も色々あるようでどこまで焼くかが迷いどころなんですよね。焼きを浅くしてふんわり感を残しても焼きを強くして香ばしくパリパリに仕上げるのもグゥです。
まずは塩だけの白焼きからですが、熱々のふわふわでジューシーかつうなぎの旨味満点で美味くないわけがありません。残る半身にはレモンをたらしてさっぱりと頂きました。最初の一切れから美味さMAX状態の興奮度です。

そしてこちらが葵うなぎ。身がプルンプルンな肉厚とジュワジュワと滲み出る脂がたまりません。１切れ単位で追加注文できるので後ほど３切れ追加しましたが、くどさのない上質な脂っぽさなので軽くイケます。

これがお店の方オススメの食べ方で、うなぎのたれをかけたご飯の上に焼き立てのかば焼きを乗せてさらに卵の黄身をかけたもの。絶対美味いやつやん！とワクワクしながら口に放り込んでみたら想像以上の美味さで、お店の人に「どうですか？」と聞かれたら満面の笑みで「ムチャクチャ美味いです！」とお世辞抜きに言わずにはいられませんでした。自分で目の前で焼いたというのもあるんでしょうけど、ホントのホントに美味しかったです。

お値段も3,500円とこのうなぎの質と量を考えれば十二分にお値打ちです。テーブルの上に置かれた炭の七輪で焼くのでクーラーが追い付かないほど暑くはなりますが、汗をかきながら焼き立ての熱々のうなぎを食べるというのは実にオツなものでしたから暑さは気になりませんでしたし、そして気が付けば１時間半が過ぎて退店の時間になっていましたので、それほど食べるのに専念できたというのは有意義なひと時でした。バイクでなければビール片手に焼きうなぎー！なんてこともできたんでしょうけどね。リピート確定のお店なので、また時間を見つけて行きたいところです。

お蕎麦屋さんのサガミでは毎月末に晦日そばと題するざるそば食べ放題のイベントが行われています。天ぷらと味変用の薬味がイロイロと付いてくるので飽きることなく90分間ざるそばを味わうことが出来るのがミソです。今回で３回目。

１回目は９枚、２桁を目指した２回目は７枚という結果だったので三度目の正直という再々チャレンジで、どんなものか挑戦してみたいという職場の同僚と２人で行ってきました。その結果がコチラ。

左側が自分で見事に10枚達成です。お腹いっぱいでこれ以上はもう無理というわけではなく若干の余力が残った状態でした。個人的には１～２枚追加してもよかったんですけど同僚がギブアップ状態でこれ以上お付き合いいただくのも申し訳なくここで打ち止めとなりました。

１人で行くと黙々と食べるだけですが、複数で行くと食べながらしゃべりながら出来る分、お腹がこなれてたくさん食べられるようです。１人だと30分もあれば終わりますけど、この日は制限時間近くまで食べていましたので。

すだれを隔てた隣のテーブルでもおそらくは家族連れで挑戦していたのか、賑々しくも楽しそうな雰囲気が伝わってきました。今回は写真撮るためにせいろを残していましたが、あまりため込むとお店のせいろが尽きてしまうので大人数で行った場合は適宜回収されるかもしれません。

今回９枚で終わった同僚も「次は10枚の大台目指します！」と目覚めてしまったので、折を見て月末にサガミに行くことになりそうです。蕎麦好き麺類好きにはたまらないイベントですね、これ。

空港に到着してまず向かったのがコチラ、羊ヶ丘展望台。空港から電車とバスを乗り継いで１時間半あまりかかります。初代の雪ミクさん像が展望台の中にある雪まつり記念館に移設されたということでお邪魔しました。「少年よ、大志を抱け」でお馴染みのクラーク博士、まさかこのような理由でお目にかかろうとは夢にも思いませんでしたが。

北海道と言えば、寒い！バナナで釘が打てる！みたいなイメージがあり、移動中の列車の暖房があまりに厚すぎて汗ばむほどの完全防寒装備で来てはみたものの、拍子抜けするくらいに愛知県と変わらない気温でした。

資料館の案内板には雪ミクさんのお姿が。

入口を入ってすぐのところに初代の雪ミクさん像が飾られていました。新千歳空港の時と比べて背面のパネルが変更されてますね。ミクさんの声でアナウンスが流れるので立ち止まって聞くこと必至です。

資料館にはこのような一角があり、右上のモニターで雪まつりでの雪像を含めて歴代の雪ミクさんが紹介されていました。

展望台にはお土産屋さんもあり、雪ミクさんのグッズも色々取り揃えており、レストランではラム肉の肉まんやらジンギスカンやら北海道名物を扱っていましたがゆっくりしている時間もなかったのでひとまずこのソフトクリームだけ食べてみました。

味は、うん・・・まぁいたって普通のバニラとチョコ味で白い恋人感どこやねーん！というのが率直な感想ではありますが、それもまた旅の記念の一つということで。

羊ヶ丘展望台には他にも観光施設がありましたが、記念館を見るなら30分もあれば十分だったので再び新千歳空港に向けて出発です。バスに乗り込むあたりから雪がちらりほらり。

ということで本日の大本命。約６年前から看板ががらっと変わってました。雪ミクさんの美しさに変わりがないのは言うまでもありません。

そしてこれが今回リニューアルされた等身大の雪ミクさん像。設置スペースがかなり広くなっていて、回りには北海道を象徴するアクリルボードが置かれていました。関西人的には通天閣とかに道楽の看板に見えなくもないですが、それはさておき。

美しい！可愛らしい！の一言に尽きますね、ホント。ライトアップされていてキレイに輝いてました。

スカイタウンにはこのような等身大のアクリルパネルや、

壁面の装飾が施されていました。等身大像とまでは言わないまでも、このアクリルパネルが販売されるなら是非とも家にお迎えしたいものです。

羊ヶ丘展望台とスカイタウンの２か所を巡れば今回の弾丸ツアーの目的はおしまい、なので後は帰りの飛行機を待つ間に空港内で飲み食いするだけ。

北海道に来たならばやはりコレだろうということで松尾ジンギスカンへ。名古屋で食べるジンギスカンはラム肉特有の臭みがありますが、ここのお肉はまったく臭みがなく非常に食べやすかったです。ここからさらにビールと肉を追加注文してうどんで締めましたが大満足でした。地元ならまだビールと肉を頼んだところですが流石に飛行機のなかでやらかすわけにはいかないので控えておきました。お腹と時間に余裕があれば味噌ラーメンも食べておきたかったものです。

せっかくなので先ほどのソフトクリームのリベンジをしておこうということで、きのとやの極上牛乳ソフトを。人気のお店のようで15分ほど並びましたが、その甲斐はありました。濃厚なんですけどくどくはなく牛乳の風味と甘さを存分に感じられる優しい味です。コーンの中までぎっちりソフトクリームが詰まっていて食べ応えはバツグンでした。

事前に調べておいたお土産も無事にゲット。お店の人に「くださーい！」と声を掛けたらおもむろに外に陳列してあった１個を持ってきて「最後の１個でしたよ、良かったですね」と、本当にいいタイミングだったようで、買い逃していたら逃がした魚改め、逃がした鮭は大きいになるとことでした。

もっとも、国内線のチェックイン後のお土産屋さんでも買えるようになっていたので購入するチャンスは２回あります。立て看板で大々的に宣伝してますけど、鮭の攻撃をツインテールで防御しているように見えるんですよね。

帰りの飛行機は15:30発の予定でしたが、雪の影響なのか１時間ほど遅れの出発となり、

飛行機の窓にも雪がびっしり張り付いてました。フライトが中止になったらどうしようとやきもきしていましたが無事に飛んでくれて良かったです。

地上は雪でも雲の上に抜ければかように夕陽が出ていたので、いやはや飛行機というのは凄いものだと改めて感じさせられました。これで国内で飛行機に乗るのも３回目、飛行機への抵抗感はなくなりましたが、それでもアメリカでの飛行機事故を見るにつけ、やはり怖い乗り物だとは思います。バイクの方がよっぽど危ないと言われると返す言葉もありません、はい。

例年は10月が11月に行ってたんですけど、今年は仕事の都合で12月と遅くなってしまいましたが、何年か前は12月でも鈴鹿あたりに雪が積もって急遽バイクから車に変更するようなことがあったものの、今年は暖冬なのでそれほど寒くなることはないだろうと思ってました。
ところがまぁ、ツーリングの日程が近付いてくると予想気温は下がるわ雨予報が入ってくるわと状況は悪くなるばかり。とはいえ天候不良でキャンセルというのは選択肢にはないので腹をくくるしかありません。

今回は６人の参加で、うち１人が膝と腰の具合が悪いから車で行くかもなんて話が出ていて、それからもう１人が「バイクの調子が良くないのでJRのくろしおで向かうわ」となり、それじゃあ４台４人でバイクに行きますかーとコースを考えていたところ、直前に残る３人も相乗りで車で行くというまさかの展開に。

列車１人、車２台４人、バイク１人(自分)ということで、「もはやツーリングじゃないよね、これ」状態になってしまったので、下道山道峠道を走るコースは諦めて、行きも帰りも高速道路を走る日程となりました。幹事的には高速道路を使った方が予定を立てやすいので結果オーライではあります。

毎年行っているだけあって流石に迷いようはなかったですが、今年は新しく開通した道があるということで通ってみたらいつも渋滞で時間がかかる通りをすっ飛ばしてホテルに到着できたことに全員感動してました。

お昼ご飯は三重県熊野のしらさき亭。デミグラスソースのかかったメンチカツが有名とのことで、お店に入った瞬間洋食のふくよかな香りが漂っており、これは当たりのお店だと確信したら料理もお見事でした。重厚なメンチカツなんですけどくどさはなく、デミグラスソースと相まってペロリといきました。他のメニューも美味しそうだったのでまた行きたいお店です。

ホテルに着いたら夕食の時間まで部屋で飲んで、温泉に浸かってを繰り返しながらのだらだらタイム。ぬかりなく予約していた館内のお店は相変わらずの繁盛っぷりでした。

地酒６種飲み比べセット、

地魚たくさんの14種盛りに、

和歌山県ならではのイルカの刺身と、

限定入荷したといううつぼの唐揚げなどなど盛りだくさんの美味しい料理で飲みが進んでしょうがなく。コースだとマグロのカマの塩焼き６人分付きますけど多いですよね？とお店の大将が気を利かせてくれて内容を変更してくれたこともあって大満足の宴になりました。

「来年はもう少し暖かい時期にしょうね」ということで、引き続き幹事をやることになったので、今度はソロツーリングの団体旅行をしなくても済むような日程で計画します。

以前から予約しては用事が入ってキャンセル、が続いていた三重県はいなべの青川峡キャンピングパークにようやく行くことができました。自宅から１時間少しと交通の便が非常に良いところです。

キャンプ場はきちんと区分けされていて、管理棟に一番近い場所にライダーズサイトがあります。

管理棟には薪や食材などを販売する売店も併設されているので管理棟の近くというのは非常に便利です。

12月上旬という本来ならば冬の季節であるところ、今年はかなり暖かいこともあってまだ紅葉がしっかり残ってました。気温も震えるような寒さではなく、季節外れのキャンプ日和だったと言えましょう。

背後には山、

キャンプサイトの目の前には川という場所に位置します。夏に来ると涼しそうですし、川遊びもできるんじゃないでしょうか。

ライダーズサイトは自分のエリア内にバイクを停めるのではなく、駐輪スペースにバイクを停めるというスタイルですが、サイトと駐輪場所は数歩の距離なので荷物をえっちらおっちら苦労して運ぶようなことはありませんでした。サイトのスペース的には乗り入れても大丈夫そうなんですけどね。ライダーズサイトは全部で４区画の予約となりますが、はっきりとした区切りがなく、「多分この辺なんだろうな」という感じなので、一番乗りしてテントを張るのは多少ヒヤヒヤしました。きちんと長方形にはなっておらず、自分はどこまで使ってもいいんだろう？と迷うところもあったので明確な区切りや目印があると余計な気遣いをせずに済んだかもしれません。

テントサイトから川までは離れているのでせせらぎが聞こえてくるようなことはありませんでした。地形的なものなのか天候的なものかは分かりませんが風が強くて方向がコロコロ変わるので焚き火の煙に悩まされることしばし。

今回は木炭を持っていかずに薪で肉を焼いたれ、ということで普段より多く２束の薪を購入したところ、表皮が残っているのか十分乾燥していないのか定かではありませんが、これがまぁよく煙が出る、爆ぜるという薪で、気が付いたら飛んだ火の粉でパーカーや靴のあちこちに穴が空いてました。途中で小雨が降ったのも災いしたかもしれません。

取り立ててコレ！というところはありませんが、自宅からふらっと訪れてキャンプするにはいい場所なので機会があればまた来ようと思います。写真が少ないのは飲み過ぎて早くに寝てしまったとか、そういうわけではありません、多分。

キャンプ場を目指す前に職場の人からオススメしてもらったお蕎麦屋さん「こまつ屋」に行きました。土日は激混みということですが金曜日の開店時間の15分前に着いたところ４番目でしたが、開店した時点で店内の席は埋まり、食べ終えて出た時には既に数人の待ち客がいたので平日でもお昼時には相当混んでいるのでしょう。

名物の肉そばはラー油の入ったおつゆで食べるという未体験の味で、大盛り＋肉倍増＋エビ天でガッツリいただきます。肉とそばとラー油の風味が実にマッチングして美味いことこの上なし、少し多いかな？と思っていた肉そばがあっという間になくなりました。これはホントに美味い。勧めてくれた人はこれを食べるために結構頻繁にツーリングに来ているのだとか。次にグルメツーリングを計画するなら是非ともまた寄りたいところです。ラー油入りのおつゆ、暑い時にソーメンとかで試してみるといいかもしれません。

昼ご飯を済ませたところでスーパーで食材、コンビニでお酒、ホームセンターで薪を購入してキャンプ場に。ナビの示すがままに走っていると工事車両が止まっているエリアに入って警備員の人が怪訝そうにしているので間違えたかと思いきや合ってましたが初見殺し？

狭く曲がりくねった道をしばらく上っていくと管理棟が見えてきました。日中だから問題ないですが夜間にここを走るのは難儀しそう。もっともそんな時間にキャンプ場を出ることはありませんが。

管理棟前の掲示板には当日の割当て場所の一覧が出ており、予約したテントサイトは自分のみという貸し切り状態。バンガローやほかのスペースの予約も全部で数組しかいなかったので流石は平日といったところでしょうか。

キャンプサイトは舗装された道路から砂利道の下り坂を下りて直角に曲がるというなかなかえぐい作りになってます。アフリカツインのグラベルモードでなんとかなりましたが、荷物を積んでいる分不安定なので、砂利にハンドルを取られるあのイヤな感じは慣れないものです。

スペースはソロテント＋小川張りのタープでちょうどいいくらい。日差しが強かろうと思って厚めのタープにしましたが、それほど太陽が出ていなかったのでオーバースペック気味でした。普段はモンベルの軽量タープを使っていたところ、せっかく買ったんだから一度は張ってみなくてはなるまいと持ってはきたものの大きさと重さを考えるとレギュラー入りは難しそうです。

その分、タープ下のスペースはしっかりあるんですけどね。タープの最適解を探し始めると奥が深いかもしれません。もちょっと軽くてこれよりは少し小さめのタープが欲しいところ。

設営を終えて缶ビールで喉を潤しつつ薪を割りつつしていると雨が降ってきました。ずっと雷が鳴ってましたが、空は割と明るかったので大丈夫かと思っていたら甘かったです。

最初はポツポツくらいの感じでしたが次第に雨脚が強くなって叩きつけるほどに。日除けに張ったタープでしたが、ここまで強い雨になるとは思わなかったので張って正解でした。雨雲レーダーを確認するとやむまでに１時間近くかかるらしく、やむのを待っていたらシャワー室が閉まる午後５時を回りそうだったので先にシャワーを浴びることに。パニアケースの中に折り畳み傘を入れておいてよかったです。シャワー室は400円で時間制限はなく、ボディソープとシャンプーが用意されているという非常にありがたい仕様でした。

シャワーを浴びてスッキリ汗を流して出てくる頃には雨も上がって気持ちのよい青空が広がっていて、風もひんやりと涼しさを感じるものになってました。山の天気は変わりやすいとよく言われますが、あの雨からよくもこんなに青空になったもんだと思います。

そして小腹が空いてきたところで夕食タイム。今回のキャンプ食のテーマはたこ焼きです。屋外でたこ焼きを焼きたかったというただそれだけ。わざわざカセットコンロの炎たこを持ってくるのもどうかと思いましたがパニアケースにすんなり納まったのとたこ焼きには欠かせません。流石に熾火で焼くもんじゃありませんし。クーラーボックスを積んでくるのは今回が初めてでしたが、ベルト３本で締めればしっかり固定されるので、これがあれば真夏でもキンキンに冷えたビールが楽しめますし、テーブルにもなりますから積極的に活用したいと思います。

ということで焼くのは手慣れたもんです。

たこ焼きのおともに先日発売されて気になっていたアサヒの缶チューハイ。生のレモンスライスが入っているということでどんなんだろうと飲んでみると新鮮なレモン感が凄い。しっかりレモンの風味が感じられて今までの缶チューハイとはかなり違います。値段も270円くらいと高めではありますが、その価値は大いにあると言えましょう。たこ焼きとの相性もバッチリで、実に飲み食いが進みます。買ってきたタコを使い切るべく同じ量のたこ焼きをもう１回焼きましたが、流石に多過ぎでした。でもまぁ、ビールとチューハイ計４本飲み、たこ焼きで満腹になるキャンプというのもいいもんです。

たこ焼きを焼き終えたら次は薪焼きです。結構時間が押していたのでペースを上げないと寝るまでに使い切れません。とにかくもう積み上げて燃やすのみ。ファイヤーディスクのソロサイズはコンパクトでいいんですけど通常の薪だとはみ出してしまい、炭が皿から落ちないよう気をつけなければならないのが短所。次からはもうワンサイズ大きい方にします。

普段だったら焚き火を見ながら飲んでるところですが、ワインも日本酒もなく、ストロング系も一切なしと今回のキャンプは少し控えめ。星空を見に来たのに飲み過ぎて寝てしまっては意味がありません。わざわざカメラと三脚まで持ってきたわけですから。

空には上弦の月が綺麗に輝いてました。キャンプ場内の暗い道を歩いていても影が出来るほどの明るさで、これは星空を写すには厳しいなと思いつつ試してみると案の定で数秒露光すると昼の明るさとなってしまって星が映りません。それでも肉眼で見る分には間違いなく感嘆のため息がでるほどの星が見えたので、星空を見るという目的には十二分に達成できました。これほどの星空はやはり地元では見ることができません。天候にも恵まれ、満天の星空を大いに堪能させてもらいました。

それでも午後11時を過ぎると月がだんだん沈んでいき、視界にも入らなくなったのでこれならいけるんじゃないか？と再びカメラと三脚抱えて開けた場所に行ってみたら、見事に撮れました。肉眼でこれほど見えたら鳥肌モノなんでしょうけどね。天の川がキレイに見える時にまた来たいところです。

寝るのが遅くなった分、６時頃に起きればいいかとアラームを設定しておいたら結構な冷え込みと普段の習慣で４時過ぎには目が覚めてました。外も既に明るかったので朝食の準備です。といってもメスティン＋固形燃料で米炊いてレトルトカレーを温めてかけるという超手抜きではありますが、外で食べる食事はなんでも美味しいですし、朝からカレーというのもオツなものです。キャンプといえばカレー、というのはいつの時代になっても変わらないものなんでしょうかね。

そしてわざわざ持ってきたコレで美味しいコーヒー。家でも何度か飲んで美味しさは分かってはいますが、外で飲むからこその美味さがあります。朝の冷え込みもあって温かさとコーヒーの酸味と苦みが染み渡りました。

一服したらあとは撤収タイム。結構な夜露でタープ類も地面に敷いたシートも相当な濡れ具合でした。どのみち家に帰ったら干すので適当に丸めてトップケースに放り込んでしまえば終わりです。順調に片づけを済まし、パッキングしたところで後はキャンプ場を出るのみ・・・だったんですけど、最後の最後でやらかしました。バイクの立ちごけ。大丈夫かなと思いつつ横着してバイクにまたがって後退してたら砂利にハンドル取られてバランスを崩し、踏ん張り切れずに右側にバタリ。幸いにも貸し切り状態で周りに人もいないので落ち着いて作業ができます。

左側のパニアケース、トップケースにシートバッグと外せる荷物は全部下ろしたところでいざ！とバイクに手をかけて足を踏ん張ってみると砂利に足を取られてまともに力が入りません。ブレーキを握ろうとしたらポッキリ折れてました。なんとか根元にブレーキロックを引っかけて固定し、何度か踏ん張ってみるものの足が滑るのはなんともなりません。だんだん汗が出てくるわ、気は急くわ、このまま何ともならなかったらどうしたものかという焦りもあって心が折れそうになりましたが、なんとか踏ん張れるようにしてバイクに体重を乗せていったところ、少しずつ車体が起き出し、気を緩めると足がずるっとなりそうになるところをここで滑ったらもうあかんと必死に耐えて押し切ったところ、無事にリカバリーできました。20分近く奮闘してたんじゃないでしょうか。自分で起こせないバイクに乗るものではないと思ってますが、砂利道がここまで厄介なものだとは思ってもみなかったので、いい経験になりました。そのあと砂利道走るのもヒヤヒヤものだったので、舗装道に出た時には心底ホッとしました。

帰りは先月にもツーリングで来たこのお店。前回は本店だったせいか激混みでしたが、午前10時という開店直後だったおかげか一番乗りでした。店先に薪がえらく安く売られていたので次回またこっちにキャンプに来る時のために覚えておきます。

３人前のおそば。喉ごしが美味くてあっという間にペロリでした。蕎麦は喉で食べるもの、というのがよく分かります。

少し早めの昼ご飯を終えればあとは帰るだけなんですけど、帰り道の途中の酒屋さんにそこでしか扱っていない地酒があるということで寄ってきました。ござねぶりとは、宴会の席で肴がなくなっても座り込んでいる酔っぱらいのことだったり、酒がなくなるとござにこぼれた 酒まで舐めるぐらい酒好きである、という意味があるのだとか。家に帰って飲んでみると、麹の風味、酸味と甘みのバランスがしっかり取れた飲みやすい味でやめ時が分からないほど。気が付いたら３合半ほど飲んでいたので恐るべしです(笑

そんなわけで今回も実に楽しい星空キャンプツーリングとなったのでありました。

売店にも近く、露天風呂にも近くていい場所でした。混雑していなければ１つおきに場所を割り当ててくれるのがこのキャンプ場のいいところです。

もう焚き火台を買うことはないかなーと思っていたところに見つけてしまったZENの焚き火台を試してみるのが今回のキャンプの目的の一つ。焚き火台は軽さと安定性が反比例するところ、これは軽くて組み立てやすいけれど安定性もバッチリ、ということで試してみました。

結論、最高でした！簡単に組み立てる上に剛性があるので薪を載せたまま動かすことができます。安定感は間違いないです。

網も左右で高さを変えることができるので、焼くスペースと温めておくスペースを分けておくことができるのが便利。

薪をガンガン燃やしても下のプレートが灰を受け止めてくれるので安心して燃やすことができます。ただ、地面への熱を全て逃がしてくれるわけではないので、芝生の場所であれば焚き火シートを敷いておいた方が無難です。

焼肉をガッツリ食べたところで、締めは先日の蕎麦ツーリングの時に買った五平餅を堪能したところで良いキャンプ始めになりました。また来ます。

元々はクラウドファンディングから製品化されたようで、自転車の卸販売をしている日本の企業が代理店として輸入販売している機種です。ハンドルとサドルの高さが電動で変更できるるという、そこまでの機能いるかな？という盛り込み具合となってます。

15年ほどつかっていた前の機種は耳たぶに挟む脈拍センサーと液晶画面が搭載されていましたが、この機種はそうした要素は一切なく、全てスマホのアプリとBluetoothのセンサーを使うものとなっており、時の流れをひしひしと感じます。

説明書を読むとアプリの「ZWIFT」にも対応してますとあるので検索してみると、要するにバーチャルレーシングが出来るアプリだそう。ケイデンスや負荷に応じてパワーが表示されたり、トレーニング用プログラムまであるという至れり尽くせりのアプリで、接続や操作に慣れるまで難儀しましたが、なんとか利用できるようになりました。1,650円の月額料金がかかるので元を取るためにも頑張らなくてはなりません(笑

自分の脚力はどれくらいだろうと自分の最大限の力でとにかく20分漕ぎ続けるというFTPテストに挑んでみたところ・・・ウォーミングアップの段階でそこまでのパワーで漕ぎ続けられるかーい！な状況でテスト以前の問題でした。長い距離を走るのは苦にはならないんですけど、やはりそれとは別の筋力が必要のようで、ひとまずは６週間のトレーニングで鍛えてみることにします。これでランニングにも良い影響が出てくれるといいんですけど。

もともとソロで行く予定でしたが、まさかの希望者が現れたので２人で行くことに。2,000キロ以上走るわけですから、人のことを言えた義理ではありませんがよっぽどの物好きです(笑
自宅までの道のりを含めると2,400キロ余りとなりました。

１日目は浜松のサービスエリアに午前６時に集合し、山形県は銀山温泉の宿、瀧見館を目指します。ほとんど高速道路を走りっぱなしなので観光要素はゼロでしたが、バイクというのは走っているだけでも楽しいので長距離の移動は苦になりません。自宅から800キロほど走っても疲労が残らないのがアフリカツインの凄いところです。一緒に行った人もBMWのR1150RTとツアラー仕様のバイクだったのでほぼノンストップでも文句は出ませんでした。

銀山温泉と瀧見館の様子は先の日記にて。８月は本館でしたが、この日泊まったのは瀧見館別館の松涼の間。

自宅を出発する前から天気予報をチェックしていたので準備はしておいたところ、物の見事に翌朝に銀山温泉を出発する時は結構な雨で合羽からブーツカバーに至るまでフル装備となりました。旅館の方が心配そうに見送ってくれましたが、バイク乗りはそんなに雨を気にしないというか、雨に打たれながら走るのも非日常的な楽しみだよねとポジティブに考えてます。出先で何の準備も無しに降られると流石に厄介ですが、備えがあれば憂いはありません。

途中で雨が上がり、天気も回復傾向となったので合羽を脱ぎつつひたすら北上。割と順調だったんですけど、ナビが示す到着予定時刻がかなり遅くなったので何事かと確認してみたら花巻インター先で事故があったらしく、高速道路をいったん降りて下道で事故区間先のインターまで迂回しなければならない状況でした。それじゃあ仕方ないと最寄りのインターで降りようとすると当然の大渋滞でこればかりは耐えるしかありません。アフリカツインでAppleのCarPlayを使っていたおかげで停車している隙にインカムで宿に電話して到着が遅れる旨を伝えるのは簡単でした。siriに「海峡荘に電話して！」と言うだけで繋がるんですから本当に便利なものです。

高速を降りてから大間岬までの道のりがひたすら長かったです。片側一車線の道路がずっと続きます。宿に到着する頃には完全に日が落ちて暗くなってました。途中で右折すべきところを通過したためUターンした際に転倒したのが痛恨の極みで、下り坂の途中でUターンするもんじゃないというのが今回の教訓です。

２日目は本州最北端の宿という海峡荘。１人で泊まる予定だったところを２人になったので部屋は狭くなりましたが寝るだけなら何の支障もありません。晩ご飯を食べてお風呂に入ればあとは寝るだけですし。

この日の最大のお楽しみは宿の大間のマグロが出てくる晩ご飯。離れの食堂で他の宿泊客としゃべりながらの楽しい食事です。

タイミングよく手に入ったという大間のマグロのほほ肉がデン！と机に載っていてさながらステーキ肉のよう、卓上の鉄板で好きなように焼いて塩や醤油などお好みの味付けで食べるスタイルです。表面だけ焼いたレアステーキ状態で食べましたが、出てくる脂の量が半端なくてまさに美味し！な味わいでした。

宿のおばちゃんから「前来た時にはコレなかったでしょ？」と聞かれ、出ないも何も来たのは今日が初めてですが、会話の流れ的に「なかった」と答えるほかないだろうと話を合わせたら、同行者から「あれ、来るの初めてとか言ってなかったっけ？」とツッコまれ、辻褄合わせが面倒な場面を乗り越えつつ、最高の料理に舌鼓を打ってお酒を楽しみつつ、隣の年配の方から「わしらこんなに食べれんから兄ちゃん食ってくれ」と色々料理を差し出されながら大いに堪能してお腹いっぱいになったところで１日が終わりました。

翌朝は津軽海峡の日の出を見るべく早起きして歩いて海岸まで。歩くといっても宿を出ればすぐに海なのであっという間です。

本州最北端であることを示す石碑や、

こんなオブジェもありました。右側の手は、「わが生涯に一片の悔いなし！」ではなく、一本釣りの竿を握る手だそう。

対岸には北海道が見えました。大間岬からは午前７時にバイクも載せられるフェリーが出発していて、無料のキャンプ場もあるのでバイクで北海道を目指す際は、名古屋港からフェリーに乗る以外にもこういうルートを検討してみるのもアリです。船旅も味わいがあって好きなんですけどね。

海の岩場に鳥が止まっていたのでもう少し近くまで寄って写真を撮ろうと階段を降りていったところ、へばりついていたコケに足を取られてズルッと漫画のように後ろに大転倒して尻と左肘をしこたま敷石に打ち付けました。咄嗟に背中を丸めて後頭部を打たないようにしたのは日頃の訓練の賜物です、多分。
ズボンの尻ポケットにスマホを入れていたら確実に液晶画面が割れていただろうという勢いと衝撃で、そう言えば夕食時に宿のおばちゃんが、日の出を見に行った時にコケで転倒して骨折して病院に運ばれた人が何人もいるから気をつけなきゃあかんよ、なんて話していたのはこのことだったんかーい！と気付いた時には後の祭り。ドジな人もいるもんだと聞き流してましたが、人のアドバイスには真摯に耳を傾ける、今回のツーリングの教訓その２なのでありました。

青森から新潟の宿への移動は天候に恵まれました。途中で宿に連絡してバイクを停める場所を確認すると送迎バス用のシャッター付きガレージを自由に使ってくださいというありがたい申し出で屋根があるところにバイクを停められるのは嬉しいことです。ナビが誤作動を起こして現在地が分からなくなるというトラブルに一時的に見舞われたものの、３日目の宿となる瀬名温泉は大清荘に無事に到着。ガレージは思っていた以上に利用できるスペースが広く、これ幸いにと濡れたままになってた合羽を広げて乾かしておきました。
宿の案内には「昭和感溢れる建物です」と書かれていて、確かに見た目はそうであるものの、中はきちんと管理されていて居心地もよく、これくらいの建物の方が風情があっていいものです。
旅館のウリは夕日が沈むのを眺めながら入ることのできる大展望温泉ですが、この日はあいにくの曇りがちで見られませんでしたが、温泉の気持ちよさは格別で連日の移動で溜まった疲れは十分に癒されたので大満足です。

晩ご飯は、白米とお味噌汁はお代わり自由、右上は豚しゃぶと肉に魚と料理はイロイロ、これはお酒を勧めるラインナップだろう、飲まずにはいられない！ということで、

メニューにはしっかり地酒が載っていたのであれよあれよという間に各種２合ずつの計８合。もう２本飲んだら１升だったんですけど、翌朝の運転のことも考えてセーブしました。ビールも飲まずにいきなり日本酒からスタートするという飲み方も久しぶりでした。

部屋は日本海に面しており、窓の外は一面の海だったものの、翌朝の天気も雨模様と日の出を見ることはかないませんでしたが、温泉宿ですというこの雰囲気だけでも満足で、やっぱり畳の部屋はいいものです。当初は宿に来る途中で地酒を買って風呂上がりに部屋でゆっくり飲むことも考えてはいたんですけど、疲れていて早く寝たいという欲求には勝てませんでした。

自宅へ戻る４日目の天気は残念ながらの雨、宿を出発する時はまだ降っていませんでしたが、予報を見ると疑いようもなかったので雨具のフル装備、前日にしっかりと広げて干しておいて正解でした。案の定、宿を出て間もなくすると降り出し、途中で相当の大降りにも見舞われましたが、名古屋を目指して南下していくうちに少しずつ雨雲を抜け、最終的には武装解除できたのが幸いでした。10月だと蒸し暑さはなかったですが、夏場のツーリングだったらサウナ状態だったことでしょう。

ということで、ようやく以前から計画していた東北縦断ツーリングは無事に終了し、東日本はあらかた走ったので、次はまだ走ったことのない中国地方＆九州地方を巡るツーリングを見当したいところです。できれば４泊５日くらいで。